近年来，连云港市连云区坚持以货车司机实际需求为导向，按照“建起来、转起来、强起来”的工作思路，积极探索创新货车司机群体党建工作，实施“三联三聚”工作法，不断增强党在新兴领域的号召力、凝聚力、影响力。

“全域联建”聚流动党员，破“组织覆盖难”。连云区着力构建纵横贯通、覆盖全面的组织体系，由行业主管部门指导属地单位开展“双线排查”，通过企业走访核实货车司机线上备案信息，建立动态更新的“企业—司机—党员”台账，做到司机、党组织和党员情况底数清、情况明。成立交通运输行业党委，政企协同自上而下推进货车司机流动党员管理，建立跨区域党组织关系协同接转机制，实行党建指导员“1+1”定点联系，形成“行业党委引领、联盟企业协同、党建指导员落实”的组织链条。

“供需联应”聚服务阵地，破“服务落地难”。以需求为导向，连云区整合资源做强服务保障，增强货车司机群体获得感、幸福感、安全感。高标准布局9个司机之家，重点打造食堂、洗衣房、淋浴室、休息室等基础空间，推出法律服务、心理咨询、健康理疗等特色空间。匹配货车司机作息特点，24小时开放司机食堂、休息淋浴等核心功能区，法官值班、心理咨询等公共服务弹性预约响应。建立需求“动态采集、精准回应”闭环，通过党委反馈、驿站留言等渠道收集需求清单，推出“点单式”公益服务120余次，组建送餐助学志愿队解决码头货车司机用餐难、学习难问题；推出优惠套餐提供实惠保障，切实让关怀惠及每一位货车司机。

“善治联动”聚群体动能，破“作用发挥难”。连云区创新机制平台，引导货车司机群体参与基层治理。将优秀货车司机党员纳入社区“大党委”，选聘13名司机担任“兼职网格员”，在“司机之家”设立“协商议事厅”，畅通诉求渠道。推行“双报到、双服务”机制，引导司机党员牵头开展反诈宣传进园区、助老送暖等志愿活动；组建“红色方向盘”党员先锋车队，开展应急物资转运、爱心送考等特色服务，实现从“治理对象”向“治理力量”的转变。

（乔政杰 徐林）